啟動(dòng)電瓶是大功率柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)系統(tǒng)不可或缺的重要部件，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，要求啟動(dòng)電瓶能在短時(shí)間內(nèi)向啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)供給低壓大電流（200~600A），當(dāng)機(jī)組正常工作后，發(fā)電機(jī)可向用記設(shè)備供電，并同時(shí)向蓄電池充電，啟動(dòng)電瓶作為柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部件，在日常使用中也要注意正確維護(hù)。

1、蓄電池在使用時(shí)，應(yīng)該安裝牢固，接線卡子與蓄電池接線柱要接觸良好，為避免接線柱發(fā)生氧化現(xiàn)象，接線卡子與蓄電池接線柱緊固后，一般要在其外表涂一層黃油。

蓄電池接線柱經(jīng)過長期的磨損、燒損后，會(huì)使接線柱變細(xì)變小，導(dǎo)致卡子與接線柱接觸不良等故障現(xiàn)象。接線柱的修理方法：首先做一個(gè)與接線柱大小相當(dāng)?shù)哪Ｐ头旁诮泳€柱上，然后將鉛塊化成鉛水倒入模型內(nèi)，過2min后取下模型即可。

2、蓄電池的接線柱一般都標(biāo)有“+”或“-”，若沒有標(biāo)記時(shí)，可用萬用表測量蓄電池的極性，其方法是：將萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到直流電壓50V擋，然后用兩根表筆分別與蓄電池的兩個(gè)接線柱接觸，如果指針順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，則紅表筆接觸的接線柱為正級(jí)；如果指針反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則紅表筆接觸的接線柱為負(fù)極，若用數(shù)字式萬用表測量的電壓值為正數(shù)，則說明紅表筆接觸的接線柱為正極，黑表筆接觸的接線柱為負(fù)極。

3、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間不允許超過10s以上，第二次啟動(dòng)的間隔時(shí)間一般要控制在2分鐘以上，因?yàn)樾铍姵卮箅娏鬟B續(xù)放電時(shí)間過長會(huì)使極板因過熱而變形，造成短路或活性物質(zhì)脫落而使蓄電池的容量降低。

4、檢查密封蓋上的排氣孔，必須使其保持暢通，防止堵塞造成蓄電池爆裂。

5、要經(jīng)常保持蓄電池外部表面清潔，若有灰塵可酸液時(shí)，則應(yīng)用蒸餾水或純凈水及時(shí)擦洗干凈。

6、蓄電池因長時(shí)間使用而使內(nèi)部電解液缺少時(shí)，應(yīng)及時(shí)向電池內(nèi)部補(bǔ)加蒸餾水，防止極板露出液面而氧化，影響蓄電池的容量，切勿補(bǔ)加電解液或硫酸。

7、柴油發(fā)電機(jī)組在工作中由硅整流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器給蓄電池充電，但當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)長期不工作時(shí)，應(yīng)定期開動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)給蓄電池充電或者用專門的充電機(jī)給蓄電池充電，應(yīng)對(duì)新蓄電池進(jìn)行初充電，以保證蓄電池牌良好的技術(shù)狀態(tài)。

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