正常工作時的柴油發(fā)電機組排出的廢氣一般是無色透明的，但有時會出現排溫高、冒黑煙的現象，這主要是柴油沒有充分燃燒造成的，這種燃料燃燒不完全，不但造成柴油機的油耗增高，功率降低，而且使活塞 、活塞環(huán)氣門以及燃燒室形成大量積碳，嚴重時會卡住活塞環(huán)，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低上研發(fā)動機的使用壽命。本篇頂博電力為您介紹一下柴油發(fā)電機組工作時冒黑煙的原因及解決辦法。
 
       1、供油太慢。供油太快會導致發(fā)電機組冒黑煙，而供油太慢也會出現這種情況，不過原因卻不一樣。我們都知道柴油很容易揮發(fā)，如果供油過慢，會造成柴油在氣缸內還沒完全燃燒就揮發(fā)到排氣道內，從而在排氣道內燃燒引起冒黑煙。所以這種情況下，只需適當增大供油量即可解決。
 
       2、噴油泵供油量過多。噴油泵噴油過快，會導致供油量加大，造成柴油燃燒不充分，從而出現冒黑煙的情況，調整油量調節(jié)螺釘，減小供油量即可解決。
 
       3、柴油機抱瓦。機械運轉時經常會遇到抱瓦現象，當負荷曲軸與主軸承瓦抱死時，柴油機負荷會變大，功率消耗也隨之變大，這就導致燃油量增多，出現冒黑煙的現象。如果柴油機突然變得沉悶并冒黑煙，要注意是否出現抱瓦現象。
 
       4、柴油機超負荷運轉。如果柴油機長時間處于超負荷狀態(tài)下工作，會導致供油量增加，造成柴油燃燒不充分的情況，只需適當降低轉速即可解決。
 
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