柴油發(fā)電機(jī)組是通過(guò)壓縮吸入的新鮮空氣，達(dá)到柴油的點(diǎn)燃溫度，然后噴入柴油自燃做功的，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，目前主要被廣泛應(yīng)用于通信、郵電、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、工礦企業(yè)等重要部門，當(dāng)市電停電時(shí)，依靠柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)發(fā)電，提供交流電源，保證通信設(shè)備或照明、電梯等其他電器的用電。柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用，主要基于它擁有以下優(yōu)點(diǎn)：
       1）熱效率高。熱效率高，即燃油消耗率低，經(jīng)濟(jì)性好，最高有效熱效率已達(dá)46%。
       2）功率范圍廣。單機(jī)功率可從零點(diǎn)幾~幾萬(wàn)千瓦，適用范圍大。
       3）結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、內(nèi)燃機(jī)整機(jī)質(zhì)量與其標(biāo)定功率的比值(稱為比質(zhì)量）較小、便于移動(dòng)。
       4）起動(dòng)迅速、操作簡(jiǎn)便，并能在起動(dòng)后很快達(dá)到全負(fù)荷運(yùn)行。
 
       在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，由于柴油發(fā)電機(jī)組也有一定的缺點(diǎn)，因此用戶要特別注意對(duì)機(jī)組進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，才能使機(jī)組的使用壽命得到有效延長(zhǎng)，那么柴油發(fā)電機(jī)組都有哪些缺點(diǎn)呢？
       1）對(duì)燃油要求較高。柴油發(fā)電機(jī)組一般使用輕柴油作為燃油，并且對(duì)燃油的清潔度要求十分嚴(yán)格。在氣缸內(nèi)部難以使用固體燃料或劣質(zhì)燃料。用戶一定要按規(guī)定選擇適合的燃油，以及定期對(duì)燃油進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)燃油變質(zhì)，要及時(shí)進(jìn)行更換。
       2）排氣污染和噪聲引起公害。由于柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域中，其產(chǎn)量和保有量極大，對(duì)環(huán)境的污染也越來(lái)越嚴(yán)重，因此用戶在使用的時(shí)候一定要做好柴油發(fā)電機(jī)組排放物的處理及對(duì)噪聲進(jìn)行降噪處理。
       3）結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，柴油發(fā)電機(jī)組的零部件加工精度要求較高，使用的時(shí)候要做好潤(rùn)滑工作，以防零部件出現(xiàn)過(guò)度磨損，導(dǎo)致機(jī)組損壞。
 
       基于柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)，近幾十年來(lái)，為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低廢氣排放及噪聲的要求，發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行了新技術(shù)的研究，特別是電子技術(shù)的應(yīng)該，使柴油發(fā)電機(jī)組獲得了新的發(fā)展，目前的柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)越來(lái)越具有環(huán)保性。